Por Alexander Bonilla
Oakland, California. La estación West Oakland del sistema BART está a punto de convertirse en uno de los proyectos de renovación urbana más ambiciosos del Área de la Bahía, con el inicio de un desarrollo orientado al transporte público que promete cambiar el rostro del vecindario en los próximos años.
El plan, conocido como Mandela Station, contempla la construcción de 762 nuevas viviendas, de las cuales 240 serán destinadas a familias de bajos ingresos. Además, el complejo incluirá locales comerciales, oficinas, una nueva estación para bicicletas, mejoras en ciclovías, accesos peatonales más seguros y una plaza pública frente a la estación.
Antes de que inicien las obras principales, BART realizará estudios del suelo entre el 10 y el 17 de febrero como parte de los preparativos técnicos del proyecto. Durante esos días, se cerrarán temporalmente algunas áreas del estacionamiento, aunque las autoridades aseguran que no más de 60 espacios estarán fuera de servicio al mismo tiempo, de un total aproximado de 440.
La primera fase de construcción está prevista para mediados de 2026 y comenzará con el levantamiento de las 240 unidades de vivienda asequible en una sección del actual estacionamiento. A partir de ese momento, se anticipa el cierre temporal de cerca de 300 espacios para vehículos. De ellos, alrededor de 200 serán eliminados de forma permanente para dar paso al desarrollo inmobiliario.
Como parte del proceso, el estacionamiento reservado será eliminado esta primavera. A partir de entonces, los usuarios podrán estacionar bajo la modalidad diaria, por orden de llegada. BART recomienda a los pasajeros considerar alternativas como llegar más temprano, utilizar otras estaciones, o trasladarse en bicicleta o transporte público.
Los responsables del proyecto indicaron que los resultados de las pruebas de suelo servirán para definir las tareas de remediación ambiental y el calendario detallado de las obras, que se extenderán por varias etapas.
Con esta iniciativa, BART busca no solo aumentar la oferta de vivienda, sino también crear un entorno más accesible y sostenible alrededor de la estación, reduciendo la dependencia del automóvil y fortaleciendo la conexión entre transporte, comunidad y desarrollo urbano.
