Por Alexander Bonilla Paz
San Francisco dio un nuevo paso en su política de seguridad pública con la firma de una directiva ejecutiva que pone en marcha la Iniciativa de Seguridad en las Calles, un plan que busca reducir de forma drástica los accidentes de tránsito y proteger la vida de peatones, ciclistas, automovilistas y usuarios del transporte público.
Aunque las autoridades destacaron que la delincuencia en la ciudad ha disminuido alrededor de un 30%, el enfoque ahora se amplía hacia otro frente crítico: la seguridad vial. El objetivo es que desplazarse por la ciudad —sin importar el medio de transporte— deje de ser una actividad de alto riesgo.
La estrategia se basa en el llamado Safe System Approach, un modelo de prevención adoptado a nivel nacional y respaldado por el Departamento de Transporte de Estados Unidos, el estado de California y múltiples ciudades en el mundo. Este enfoque parte de la idea de que los errores humanos son inevitables, pero las calles deben estar diseñadas para evitar que esos errores cuesten vidas.
Uno de los elementos clave del nuevo plan es la coordinación sin precedentes entre agencias municipales. Durante los primeros 100 días se activarán acciones inmediatas, entre ellas la creación de un grupo de trabajo interdepartamental encabezado por la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco (SFMTA), el Departamento de Salud Pública y el Departamento de Policía.
Más allá de las estadísticas, las autoridades subrayaron el impacto humano que hay detrás de cada accidente. Cada número representa una vida alterada, una familia afectada y una pérdida que, en muchos casos, pudo haberse evitado.
Con esta iniciativa, la ciudad apuesta por un cambio cultural y estructural: reconocer que las calles son espacios compartidos y que la seguridad debe ser un derecho garantizado para todas las personas, sin importar su edad, ingresos o la forma en que se movilizan. San Francisco busca así avanzar hacia un entorno urbano donde moverse no signifique poner la vida en riesgo.
