Por Alexander Bonilla | Octubre 2025
Durante décadas, la marca Acura ha sido sinónimo de innovación y precisión en el mercado automotriz norteamericano. Pero a pesar de su éxito y reconocimiento, muchos aún se preguntan: ¿de dónde proviene realmente esta marca y qué lugar ocupa dentro del universo del lujo automotor?
La respuesta es clara: Acura es la división de vehículos premium del fabricante japonés Honda. Fundada en 1986, fue la primera marca japonesa creada con el propósito explícito de competir en el segmento de lujo, anticipándose a la llegada de Lexus (Toyota) e Infiniti (Nissan).
Un lujo distinto: ingeniería antes que ostentación
Mientras que Lexus apostó desde sus inicios por el confort y el silencio de marcha, Acura optó por otro camino: el lujo orientado al rendimiento. Su lema —Precision Crafted Performance— resume esa filosofía. La marca no busca deslumbrar con interiores recargados, sino con una sensación de conducción directa y tecnológica.
El enfoque de Acura ha sido siempre el conductor. Modelos como el Integra Type S, el RDX y el MDX reflejan esta identidad, combinando la ingeniería japonesa con un diseño más emocional y deportivo.
El resurgir del diseño y la deportividad
Tras una etapa de experimentación en la década de 2010, criticada por su controvertida parrilla “Power Plenum”, la marca ha vuelto a sus raíces. Hoy, Acura apuesta nuevamente por un diseño agresivo y elegante, con líneas que evocan dinamismo y precisión.
La estrategia parece dar resultados: en Estados Unidos, Acura se consolida como una alternativa intermedia entre los fabricantes de lujo alemanes y las marcas generalistas, con una propuesta más enfocada en el placer de conducir que en la ostentación.
Más que una marca, una declaración de ingeniería
En última instancia, Acura representa la idea de que el lujo no solo se mide en cuero y madera, sino también en la capacidad de un vehículo para transmitir sensaciones. Honda, su casa matriz, ha logrado que Acura sea algo más que una submarca: es su carta de presentación en el mundo premium.
Acura no busca ser el más caro, sino el más preciso.
